Tag: 地震

– ジャワ島とスマトラ島の間のスンダ海峡にあるアナク・クラカタウ火山が、2026年9月4日の夜から大規模な噴火を続けています。噴煙は最高で約15,000メートルに達し、火山灰は約150キロ離れたジャカルタ周辺でも観測されました。 – 火山灰の影響で、週末にかけて最大8つの空港が運航を停止し、約2,900〜3,000便が欠航・変更となり、34万人以上が足止めされました。ANA・JAL・ガルーダ・インドネシア航空のジャカルタ＝日本の直行便も、9月5〜7日に欠航・目的地変更が相次ぎました。 – スカルノハッタ国際空港などは9月8日に運航を再開しました。ただし、機体点検を経ての段階的な復旧のため、当面はダイヤの乱れが残ります。日本への津波の影響はありません。 ## 何が起きているか インドネシア・ランプン州のアナク・クラカタウ火山は、9月4日の夜から噴火が続いています。オーストラリア・ダーウィンの航空路火山灰情報センター（VAAC）や気象衛星ひまわり9号の観測によりますと、噴煙の高さは一時、約15,000メートル（約50,000フィート）に達しました。9月6日には、スメル山（東ジャワ州）、イレ・レウォトロク山（東ヌサトゥンガラ州）、イブ山（北マルク州）でも噴火が観測され、広い範囲で航空路に影響が出ました。 アナク・クラカタウの警戒レベルは、4段階のうち上から2番目の「レベル3（シアガ＝警戒）」に引き上げられ、火口の中心から半径3キロが立入禁止となっています。 ## 空の便への影響 火山灰はエンジンや機体を損傷させるため、航空各社は火山灰の空域を避けて運航します。今回は週末にかけて最大8空港が運航を停止し、約2,900〜3,000便が欠航・変更となり、34万人以上に影響が出ました。首都ジャカルタのスカルノハッタ国際空港とハリム空港も一時閉鎖されました。ANA・JAL・ガルーダ・インドネシア航空のジャカルタ＝日本の直行便は、9月5〜7日にかけて欠航や目的地変更となりました。 インドネシア運輸省は9月8日の未明、スカルノハッタ国際空港とハリム空港、ジャワ島などの地方空港が運航を再開したと発表しました。閉鎖されていた8空港は、いずれも同日中に再開しています。ただし、再開後は全機体の点検が必要で、受け入れを段階的に戻しているため、しばらくは遅延や振替が起こり得ます。渡航の予定がある場合は、ご利用の航空会社の運航情報と、在インドネシア日本国大使館のスポット情報で、最新の状況をご確認ください。 ## 津波の心配について クラカタウには、1883年の大噴火で3万6,000人以上が犠牲になり、2018年にも山体崩壊にともなう津波でインドネシア側に400人を超える被害が出た経緯があります。このため噴火のたびに津波が懸念されますが、今回の噴火では津波は観測されていません。日本の気象庁も、噴煙の高さが監視基準に達したことから潮位の変化を監視しましたが、日本国内外の観測点で有意な変化はなく、日本への津波の影響はないと発表しています。 ## 送出し・受入れ実務への影響 8月15日のフローレス島沖地震は被害が東部の一地方にとどまりましたが、今回は、採用・送出しの中心地であるジャカルタ首都圏の空港が一時止まった点が異なります。9月5〜8日に予定されていた、面接のための往来（日本とインドネシアの相互）、入国前研修を終えた方の来日、一時帰国からの再入国、試験受験のための移動などに、短期的な遅れが出た可能性があります。 空港は9月8日に再開しているため、新たな渡航が長期にわたって止まる状況ではありません。当面は、予約済みの便の遅延・振替と、書類などの航空貨物の遅れにご注意いただき、来日・帰国の日程には数日の余裕を見ておくことをお勧めします。 ## […]

– 2026年8月15日に、インドネシア東部・フローレス島の北沖でマグニチュード7.7〜7.8の地震が発生しました。発生から約1か月が経ちましたが、9月上旬の時点でも避難者は約18万〜19万人にのぼり、復旧は途上にあります。 – 被害は東ヌサトゥンガラ州にほぼ限定されています。ジャワ島など他の地域を拠点とする採用・面接・入国前研修・渡航手続きへの直接的な影響は確認されていません。 – 島内の主要な空港は被災しながらも運航を続けており、9月の時点で定期便はおおむね再開しています。ただし、一部路線の減便や陸路の寸断が残っているため、現地への渡航予定がある場合は、航空会社や空港運営者の最新の発表をご確認ください。 ## 地震の概要 インドネシア気象気候地球物理庁（BMKG）や米地質調査所（USGS）によりますと、地震は2026年8月15日午前5時58分（現地時間、日本時間では午前6時58分ごろ）に発生し、規模はマグニチュード7.7〜7.8、震源はフローレス島北部の沖合、震源の深さは10〜25kmとされています。震源に近いマンガライ県レオクでは最大で約1.61mの津波が観測され、津波警報は約1時間半後に解除されました。東ヌサトゥンガラ州知事は、8月15日から14日間の非常事態を宣言しました。 ## 被害の現状 被害の統計は日を追って増えています。現地の報道や英語版ウィキペディアの集計では、8月末から9月初旬の時点で、死者は127〜135人、負傷者は約1,700人（うち重傷は300人超）、避難者は約18万〜19万人、損壊・全壊した住宅は約9万5,000〜9万7,000棟に達しています。学校などの教育施設は1,900校前後が被害を受け、授業の再開が遅れている地域が多くなっています。8月30日までに約9,800回の余震が記録され、体に感じる規模のものも150回を超えました。 日本のNGO（ピースボート災害支援センター）の現地報告によりますと、9月上旬の時点でも、交通の便が悪い山間部では物資・水・通信が十分に届かない孤立した集落が残っています。一方で、幹線道路の啓開、停電の復旧、野戦病院の設置、5万食規模の食料配布など、政府・軍・赤十字による支援は進んでいます。 ## 交通・渡航への影響 フローレス島とその周辺の5つの空港（ルテンのフランス・サレス・レガ空港、ラブアンバジョのコモド国際空港、エンデのハサン・アルブブスマン空港、マウメレのフランシスクス・ザベリウス・セダ空港、バジャワのソア空港）で、天井やターミナル、滑走路などに被害が出ました。ただし、いずれの空港も閉鎖は回避され、運航は続いています。 地震の直後は、エンデ空港が8月20日まで全便を欠航し、ルテンではウイングス・エアが8月22日まで運休、マウメレは開港していたものの定期運航が不安定、という状態でした。被害が比較的軽かったラブアンバジョは早期に通常化し、コモド国立公園の観光も動いています。9月の時点では、主要な空港の定期便はおおむね再開していますが、便数を絞っている路線があり、島内の陸路は区間によって寸断が続いています。渡航の予定がある場合は、ご搭乗になる航空会社と空港の公式発表で、最新の運航状況をご確認ください。 ## 送出し・受入れ実務への影響 今回の被害は、東ヌサトゥンガラ州にほぼ限定されています。インドネシアからの技能実習・特定技能の採用活動や入国前研修の多くはジャワ島で行われており、面接の日程、入国前教育、在留資格・渡航の手続きに、広い範囲での影響は出ていません。 同州で採用活動を行っている場合は、自治体庁舎の被災により、戸籍・住民票などの証明書の発行や国内の移動に遅れが生じる可能性があります。該当する地域に候補者がいる監理団体・受入れ企業は、送出し機関を通じて、ご本人とご家族の安否や、書類手続きの見通しを個別にご確認ください。 ## […]